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中医专栏——营养越多越好吗?

2018/4/28 10:55:58    来源:职场沐心    编辑:雷神短歌
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其实,这个问题应该这样问:营养素是不是越多越好?

因为前文(闲聊“营养”)中已经讲过,营养素和营养是两回事。

我们吃进去的各种食物所含有的不同化学成分,充其量只能被称为“营养素”,只有通过人体的消化系统,被人体有效地吸收和利用,才能算作“营养”。

丰田是世界上销量最多,也是最成功的汽车公司。丰田在生产汽车的流程中,最突出的一个理念,就是精细化的管理和生产流程。

所谓精细化:其中一个很重要的方面,就是“准时化”和“人工自动化”。

比如,丰田要求所有的配件厂商,能够在规定的时间,把符合规定要求的规定数量的配件,送到规定的地点,不进入库存,直接上线组装。

如果某个配件商,少送一块玻璃,就会影响一辆车的下线,从而导致整个流程的停滞;如果多送了一块钢板,同样会造成资源的浪费,因为丰田没有库存,也就没有人员和仓库来支持这块多余钢板的存储和管理。

丰田之所以成为世界上最优秀的汽车公司,就在于他们放在第一位的,不是数量,而是效率和质量。

丰田对于每个月可以下线多少台汽车,一定也是在意的;但我相信,丰田更在意的是,所有的生产资料和生产环节,是不是百分之一百的合理利用起来,有没有资源因为不合理配置和利用,造成的浪费?有没有哪个环节可以做的更快、更好?

丰田追求的不是量,但却做到了全球销量第一,这是如何做到的?

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丰田有要求供应商提供越多越好的配件吗?

没有。但丰田要求每一个供应商都严格按照丰田的要求和标准来供货。

丰田是否认为工人越多越好?

不是的。但是丰田要求每一个工人,都能够自动自发地发现问题,提出问题,解决问题。

丰田的销量好,是因为生产线最多吗?

不是的。但是丰田要求每一套生产线,都能把每一个生产和组装环节,做到极致,体现最佳的效率和效果。

配件、工人、流水线,这些东西每个厂家都有,但是最成功的的厂家,一定是利用和整合资源效率最高的那一家。

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人体的消化系统,就好像一个汽车生产厂家。我们一日三餐,每天吃进去很多食物,通过消化系统,将成千上万的营养素,转化为人体能够利用的营养的过程。

就好像工厂从各个配套厂家获取生产资料,再通过自己的人员、流程、生产线和完备的管理体系,把成千上万的配件,组装成成品汽车下线。

某种营养素过多,系统来不及装配,那只能先存起来,等其他配件到的时候,再一起装配。

但如果每一次都过剩,过多积累的营养素,没有办法及时吸收,时间长了,经过一系列的发酵和复杂的化合反应,会转变为各种内毒素,产生各类炎症反应,最常见的就是肠胃炎,其他的诸如中耳炎、淋巴炎、咽喉炎、肺炎、胆囊炎等等,千奇百怪的疾病,就是这么来的。

当然,某种必须的营养素过少,同样不好,只是相对而言,造成的问题更简单,很容易处理。

对于不同的个体,为Ta设计个性化的饮食方案,将不同的营养要素的品种和数量合理搭配,在尽量减少肠胃系统负荷的前提下,最大限度地提高营养素的吸收利用率,这才是合理的解决方案。

减少肠胃系统的负荷,即减少摄入的食物总量。

提高营养素的吸收利用率,即做好不同食物的配比。

回到我们开头的这个问题,营养素是不是越多越好呢?

现在,您心中是不是已经有了答案?

下周,我们谈一下不同食物的营养结构。


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